07 Dez 2022 Série Smart Road 4/4: Obras civis
A SINELEC, enquanto agente tecnológico ativo no domínio das infraestruturas de transportes, tem por objetivo apoiar os operadores rodoviários no seu percurso rumo a uma mobilidade mais segura, mais inteligente e mais sustentável. Aprofundamos, em quatro episódios, algumas das intervenções tecnológicas mais significativas que a Sinelec levou a cabo no âmbito de um dos projetos de digitalização rodoviária mais ambiciosos e inovadores da Europa: a Smart Road da Anas.
OBRAS CIVIS
O processo de transformação digital das infraestruturas de transportes está a conduzir-nos a uma nova mobilidade interconectada. Os trabalhos de colocação e de modernização das instalações eram, portanto, necessários para apoiar este novo papel da infraestrutura, destinada a evoluir e a tornar-se inteligente, capaz de interagir com os utentes e veículos e de gerir dinamicamente a capacidade de transporte e os fluxos de tráfego, garantindo níveis de segurança cada vez mais elevados.
Escavação com tecnologia PHD
A Perfuração Horizontal Direcional (PHD), também conhecida como perfuração telecomandada, é uma tecnologia no-dig que permite a instalação de cabos e condutas no subsolo sem recorrer aos tradicionais sistemas de escavação a céu aberto. A utilização do PHD tem várias vantagens, desde logo o impacto muito reduzido no sistema viário devido à pequena dimensão do estaleiro, o que permite uma circulação rodoviária fluida. Além disso, é possível construir condutas em grandes troços muito mais rapidamente do que com os sistemas tradicionais, reduzindo assim o ruído e o impacto atmosférico.
Existem três fases principais no processo de colocação:
1. Execução do furo-piloto efetuada com uma bateria de perfuração manobrada com uma combinação de rotações e impulsos.
2. Passagem com escareador para adaptar o trajeto ao diâmetro do cabo/conduta até às dimensões necessárias.
3. Colocação do produto na sua posição (também designado por lançamento). A tubagem a instalar é montada à superfície e ligada à bateria de hastes de perfuração que, gradualmente, a puxa ao longo de todo o trajeto.
A intervenção da Sinelec
Através da utilização da PHD, a Sinelec trabalhou na infraestrutura existente para as adaptações acordadas, posicionando a fibra ótica e os cabos para a alimentação elétrica dos dispositivos que compõem a nova estrada inteligente. A operação foi efetuada no Grande Raccordo Anulare (A90), uma artéria fundamental para a mobilidade na Capital e não só, e na autoestrada Roma-Fiumicino (A91). O GRA é de importância vital para a ligação das zonas periféricas de Roma, servindo também de ligação por autoestrada aos grandes eixos nacionais, enquanto a autoestrada Roma-Fiumicino liga a capital ao aeroporto internacional Leonardo da Vinci. A utilização da PHD permitiu modernizar estes troços fundamentais do sistema rodoviário de Roma sem ter de interromper o tráfego, um elemento-chave para o sucesso de toda a operação.